Для пока еще немногочисленных летающих автомобилей характерны две вещи – шины для езды по дороге и несущие винты для полета. Компания Goodyear представила на международном автосалоне в Женеве концепт, объединивший шины и винты в одно целое — Aero.
Идея Goodyear заключается в том, что пока автомобиль движется по дороге, шины располагаются перпендикулярно проезжей части. Чтобы взлететь, две диагонально расположенные шины переводятся в горизонтальное положение и начинают вращаться, при этом спицы колеса превращаются в лопасти несущего винта.
Как только достигается необходимая подъемная сила для отрыва автомобиля от поверхности, две другие шины также переводятся в горизонтальное положение, обеспечивая машине вертикальный, как у квадрокоптера взлет. После зависания несущие винты вновь изменяют положение, уже как у самолета — для того, чтобы обеспечить движение вперед.
Поскольку Aero должны вращаться очень быстро в течение длительного времени, в них предполагается задействовать магнитную силовую установку для создания нулевого трения. Также в них предусмотрено наличие волоконно-оптических датчиков для мониторинга дорожной обстановки, износа протектора и общей структурной целостности.
Собранная датчиками и системами связи информация поступает в бортовой процессор, оснащенный искусственным интеллектом, который на основании полученных данных предложит оптимальный режим управления автомобилем в конкретных условиях.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям Вы не можете скачивать файлы
